Funcionários da Caixa Econômica Federal fizeram uma visita ao sistema Bus Rapid Transit – BRT Belém, nesta segunda-feira, 12, para conhecer de perto o projeto de mobilidade urbana que está sendo implantado com ajuda de recursos do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS), administrado pela instituição financeira.A bordo de um dos ônibus do BRT, a visita começou pela Estação Antônio Baena e finalizou no Terminal Mangueirão. No Terminal, eles puderam conhecer o Centro de Controle Operacional, os acessos para o terminal, as galerias de acesso às plataformas e as três plataformas em funcionamento. O engenheiro responsável pelo projeto, Claudio Soares, também fez uma apresentação detalhada sobre as etapas e andamento do projeto.
O gerente de governo da Caixa Econômica em Belém, Paulo Cunha, falou da importância dos funcionários verem como o trabalho deles reflete no andamento do projeto. “Estamos aqui com funcionários de áreas que lidam diretamente com os recursos liberados para a execução da obra do BRT. Sabemos da importância do projeto e, por isso, trabalhamos para contribuir com a realização dele. Os recursos do FGTS, aqui empregados, são uma forma de retorno para o trabalhador e a população, por meio dos benefícios que a obra trará para todos”, afirma o gerente.
Para o secretário municipal de Urbanismo, Adinaldo Oliveira, a parceria com a Caixa vai além de uma relação financeira. “A Caixa não é apenas um agente financeiro. A equipe técnica acompanha todo o projeto, participando, de forma efetiva, da execução dessa obra que não se resume apenas à construção da canaleta do BRT, mas trata-se de uma grande obra de urbanização da Augusto Montenegro”, avalia o titular da Seurb, órgão que gerencia e fiscaliza as obras.
O recurso total para a implantação do BRT na Augusto Montenegro é de, aproximadamente, R$ 263 milhões. Desse montante, cerca de R$ 150 milhões já foram investidos na conclusão do primeiro trecho das obras e no andamento do segundo trecho.
Obras – A obra já foi concluída no primeiro trecho do BRT Augusto Montenegro, entre Entroncamento e Mangueirão, e iniciada a operação do sistema. São mais de três quilômetros de via completamente urbanizada e pavimentada, com corredor do BRT, nova rede de drenagem, novas calçadas, ciclovia e novo projeto de iluminação pública. Nesse trecho, três estações foram finalizadas, sendo que uma delas está em operação.
O Terminal Mangueirão, com 16 mil metros quadrados de área construída, já está com cobertura das plataformas, elevadores e escadas rolantes instalados. As pistas das plataformas também foram concluídas e estão liberadas para tráfego.
No segundo trecho, as obras já avançaram até o Tapanã. Cerca de 80% da canaleta foi concluída nesse trecho. Até a Avenida Independência, além da canaleta, também foram realizados os serviços de drenagem e pavimentação asfáltica. Também está em andamento a construção das três estações que funcionarão entre a Independência e o Tapanã. A obra toda está prevista para ser finalizada até o segundo semestre de 2017.
Texto: Jaqueline Ferreira
Foto: Ascom Seurb
Secretaria Municipal de Urbanismo (SEURB)
